Ferrari presentó en el circuito de Fiorano su nuevo monoplaza para la temporada 2026 de Fórmula 1, el SF-26, con el que Lewis Hamilton y Charles Leclerc buscarán devolver a la escudería italiana a lo más alto en un año marcado por un profundo cambio de reglamento. Se trata del monoplaza número 72 en la historia del equipo y el segundo desarrollado bajo la dirección del ingeniero francés Loïc Serra, incorporado desde Mercedes.
El SF-26 nace adaptado a las nuevas normas técnicas, con un enfoque centrado en la reducción de peso y la mejora de la eficiencia. Ferrari explicó que el chasis abandona la aerodinámica de efecto suelo en favor de líneas más limpias y una filosofía diferente, alineada con los objetivos de la Fórmula 1 para esta nueva era. Además, el coche será más ligero y contará con una unidad de potencia híbrida de nueva generación, que aumenta la relevancia del sistema eléctrico y exige una mayor integración entre el chasis y el motor.
En el apartado estético, destaca el regreso de la pintura brillante tras siete temporadas de acabado mate, con un rojo más intenso como color principal. También reaparecen el blanco en la zona del piloto y el azul en el alerón trasero, aportando una imagen renovada al monoplaza del “Cavallino Rampante”.
Introducing the SF-26. Our 2026 challenger ?? pic.twitter.com/OMcIHjQx7p
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) January 23, 2026
Tanto Leclerc como Hamilton subrayaron la complejidad del nuevo reglamento y el papel clave que tendrá el piloto, especialmente en la gestión de la energía y en la comprensión de los nuevos sistemas. Ambos destacaron su implicación desde las primeras fases del desarrollo, coincidiendo en que se trata del mayor cambio normativo al que se han enfrentado y de un reto técnico especialmente exigente.
El jefe de equipo, Frédéric Vasseur, definió el SF-26 como el resultado de un gran esfuerzo colectivo y el inicio de una nueva aventura llena de incógnitas. Los pilotos ya realizaron una primera prueba en Fiorano, limitada por reglamento y condicionada por la lluvia, antes de continuar su preparación en los test privados de Barcelona y en los oficiales de Baréin, previos al inicio del campeonato en el Gran Premio de Australia, previsto para marzo.
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Con información base de EFE/Foto: EFE